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泰雷茲與Neural Labs合作支持人工智能驅(qū)動的智慧城市
更新時間:2024-03-14 10:42:58 點擊量:
- 攜手二十載,雙方將合作伙伴關(guān)系進一步擴展涵蓋云授權(quán)
作為軟件貨幣化與授權(quán)領(lǐng)域的全球引領(lǐng)者,泰雷茲(Thales)進一步與為智慧城市和基于人工智能的智能交通系統(tǒng)(ITS)提供視頻分析的Neural Labs擴大了合作伙伴關(guān)系,為車輛出入控制和物流規(guī)劃提供安全、高效和實用的解決方案。
- 軟件即服務(wù)(SaaS)功能將使Neural Labs能夠在任何地點為其客戶和經(jīng)銷商部署、更新授權(quán)
作為軟件貨幣化與授權(quán)領(lǐng)域的全球引領(lǐng)者,泰雷茲(Thales)進一步與為智慧城市和基于人工智能的智能交通系統(tǒng)(ITS)提供視頻分析的Neural Labs擴大了合作伙伴關(guān)系,為車輛出入控制和物流規(guī)劃提供安全、高效和實用的解決方案。
泰雷茲的圣天諾(Sentinel)平臺提供軟件許可、授權(quán)管理、交付和保護服務(wù),幫助Neural Labs快速高效地自動化軟件許可的創(chuàng)建和分發(fā),使其能夠降低相關(guān)的運營成本,更多地關(guān)注客戶需求,以及其軟件相對于競爭對手的價值,從而提升差異化競爭。
自Neural Labs選擇實施泰雷茲圣天諾軟件保護方案以來,雙方合作已有二十載。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代的到來,該公司采用泰雷茲圣天諾云授權(quán)來管理其SaaS產(chǎn)品。
Neural Labs通過更新其授權(quán)策略與實施方案,充分利用SaaS特性,無論在哪里都能為其整個產(chǎn)品組合和不斷壯大的銷售團隊部署、更新授權(quán)。因此,這一合作伙伴關(guān)系的延伸對于公司在日益互聯(lián)的世界中實現(xiàn)增長至關(guān)重要。
在過去三年中,Neural Labs的收入增長了近25%,在這一過程中,泰雷茲圣天諾幫助其減少了因非授權(quán)使用而導致的收入損失。
Neural Labs首席執(zhí)行官Elias Varcarcel表示,“一直以來,我們深知保護軟件的重要性,為我們的業(yè)務(wù)做長遠規(guī)劃。泰雷茲從一開始就陪伴我們成長,保護我們的軟件免受盜版,并充分利用每一個市場機遇。現(xiàn)在,我們正與泰雷茲團隊開展更加緊密的合作,為使我們的軟件全面遷移上云做好準備。這一合作關(guān)系的延伸將有助于我們利用靈活、實用的解決方案進行規(guī)模擴張,而雙方之間的長期合作關(guān)系意味著我們可以在充分信任的基礎(chǔ)上向前邁進。”
泰雷茲軟件貨幣化業(yè)務(wù)副總裁Damien Bullot 表示,“20多年來,我們的團隊一直為Neural Labs提供技術(shù)支持,幫助其實現(xiàn)使命價值,讓城市、城鎮(zhèn)和道路網(wǎng)絡(luò)更安全、更智能、更高效。Neural Lab對通過使用我們的平臺和服務(wù)助力其業(yè)務(wù)飛速發(fā)展充滿信心,這讓我們感到無比自豪。我們現(xiàn)在正在展望下一個階段——以靈活、可擴展的解決方案為支撐的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
關(guān)于Neural Labs
Neural Labs在開發(fā)基于車牌讀取和視頻分析的專業(yè)軟件方面擁有20多年的經(jīng)驗。這些軟件為智慧城市、移動出行、安防、智能交通系統(tǒng)(ITS)、車輛交通管理、違章控制、物流和車輛出入等領(lǐng)域帶來了變革。這些卓越的能力證明了Neural Labs在研發(fā)方面的巨大投入。Neural Labs的解決方案突破傳統(tǒng),在讀取和識別車輛牌照(ANPR或LPR)以及運輸集裝箱的ISO6346代碼(ACCR)方面表現(xiàn)出色。Neural Labs致力于設(shè)計能夠簡化客戶生活的解決方案,將周圍環(huán)境改造成更安全、更高效的空間。
關(guān)于泰雷茲
作為全球先進科技的領(lǐng)導者之一,泰雷茲(泛歐證券交易所代碼:HO)專注于航空、航天、數(shù)字身份與安全等領(lǐng)域,為構(gòu)建一個更安全、更環(huán)保、更包容的世界開發(fā)產(chǎn)品及解決方案。集團每年投入約40億歐元研發(fā)資金用于關(guān)鍵科技,如量子技術(shù)、邊緣計算、6G和網(wǎng)絡(luò)安全等。泰雷茲全球81000*名員工遍布68個國家和地區(qū),2023年集團銷售收入184億歐元。
* 數(shù)據(jù)不包括正在剝離的軌道交通業(yè)務(wù)
* 本文來自泰雷茲中國
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